Lamborghini ersetzte schließlich 1990 den alten Hund Countach durch den atemberaubenden Supersportwagen Diablo, der unter der Leitung von Chrysler entwickelt wurde.
Als der amerikanische Autohersteller 1987 Lamborghini kaufte, stellte er fest, dass der italienische Autohersteller an einem neuen Supersportwagen namens Project 132 arbeitete. Seine Zielgeschwindigkeit betrug 315 km/h (196 mph), und Marcello Gandini unterzeichnete das äußere Designkonzept. Alles war an der richtigen Stelle, aber das Management von Chrysler mochte es nicht und schickte die Skizzen an seine Designabteilung in Detroit, um es umzugestalten.
Der italienische Autobauer hat bereits entschieden, dass das Auto einen Mittelmotor haben wird, und das führte zu einem kurzen Frontbereich mit einer scharfen und schmalen Kante. Seine Klappscheinwerfer gehörten der Vergangenheit an, lockten aber dennoch viele Kunden an. Seine vier Nebelscheinwerfer und die freiliegenden Blinker und Standlichter waren einzigartig auf dem Markt. Mit seiner Windschutzscheibe, die sich auf der gleichen Linie wie der vordere Stauraumdeckel fortsetzte, und einem kurzen Dach hatte der Diablo ein einzigartiges Aussehen auf dem Markt. Hinter der Kabine machte der Autohersteller den Motorraum lang genug, um darin einen V-12-Motor aufzunehmen. Seine zwei seitlichen Lufteinlässe aus den unteren und oberen hinteren Seitenwänden sorgten für die Kühlung.
Im Inneren bot Lamborghini zwei hochgepolsterte Schalensitze mit einer hohen Mittelkonsole dazwischen an. Der geneigte Mittelstapel beherbergte das Alpine-Audiosystem und die Klimasteuerung. Trotz des fortschrittlichen Designs des Autos war die Instrumententafel sehr einfach und irgendwie langweilig. Es gab Familienautos auf dem Markt mit einem besser aussehenden Armaturenbrett als dem Diablo.
Im Motorraum installierte Lamborghini einen 5,7-Liter-V-12-Motor, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt war. Obwohl es den Weltgeschwindigkeitsrekord für ein Serienauto nicht brach, war es nah genug, um als Geschwindigkeitskönig angesehen zu werden.
