Der Lamborghini Evo RWD, der weniger als ein Jahr nach seinem großen Bruder mit Allradantrieb vorgestellt wurde, ist ein echter Supersportwagen für Fahrer in der modernen Lamborghini-Reihe.
Genau wie der AWD Huracan Evo hat das heckgetriebene Modell eine Gewichtsverteilung von 40/60 vorne/hinten und sitzt auf einer Doppelquerlenkeraufhängung mit überlappenden Vierecken und passiven Stoßdämpfern. Allerdings wurde die elektromechanische, servounterstützte Lamborghini Dynamic Steering (LDS) speziell für den Huracán EVO RWD abgestimmt, um noch mehr Fahrer-Feedback zu bieten.

Angetrieben wird der Supersportwagen von einem 5,2-Liter-V10-Sauger mit 610 PS (449 kW) Leistung bei 8.000 U/min und 560 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min in einem Modell, das dank der fehlenden Antriebswelle an der Vorderachse noch leichter ist. Der drehfreudige Zehnzylindermotor ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt, das für blitzschnelle Gangwechsel sorgt. Mit Launch Control erfolgt die schnellste Beschleunigung auf 100 km/h (62 mph) aus dem Stand in nicht mehr als 3,3 Sekunden. Auch die Höchstgeschwindigkeit liegt bei mehr als ordentlichen 325 km/h. Der Lamborghini Huracan Evo ist serienmäßig mit 19-Zoll-Kari-Rädern mit speziell entwickelten Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet. Die Bremskraft ist mehr als ausreichend, da das Auto mit belüfteten und gelochten Stahlbremsen ausgestattet ist. Optional sind größere 20-Zoll-Räder und Carbon-Keramik-Bremsen erhältlich.