Der Sian Roadster verstärkte das Erlebnis eines Hybrid-Supersportwagens mit dem Vergnügen des offenen Fahrens.
Er basierte auf dem Lamborghini Sian FKP37 von 2019.

Als Lamborghini das Coupé Sian FKP37 vorstellte, war dies eine Hommage an Ferdinand Piech, den Volkswagen-Konzernchef, der die Übernahme der italienischen Marke ermöglichte. Aber das war im Jahr 2019. Im Jahr 2020 stellte Lamborghini die Roadster-Version aufgrund der weltweiten Pandemie in einer Online-Veranstaltung vor.

Das Y-förmige Tagfahrlicht an der Front war eine Verlängerung für die Kohlefaser-Frontsplitter. Die Designer kombinierten die flachen und eckigen Flächen mit der geschwungenen Form der Kotflügel. Der Countach war ihr Vorbild, und das hätte man auch hinten merken können. Sechs sechseckige Rückleuchten sorgten für die Sicht nach hinten des Supersportwagens. Die Aerodynamiker installierten hinten einen speziellen einziehbaren Flügel, der in zwei festen Winglets endete.

Der Innenraum des Autos war Lamborghinis Interpretation von Luxus. Auf den schlanken Kohlefasersitzen verbaute der Autobauer eine andere Lederart. Die Türverkleidungen waren mit einem Aluminiumgriff und einer Kohlefaserverkleidung ausgestattet. Alle Innenfarben hätten individuell nach Kundenwunsch angefertigt werden können.

Der Antriebsstrang war eine Mischung aus einem 6,5-Liter-V12-Motor und einem 48-Volt-Elektromotor mit insgesamt 807 PS, was zu einer Beschleunigungszeit von 0-100 km/h (0-62 mph) von 2,8 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 2,8 Sekunden führte 350 km/h (217 mph). Das ganze Auto ist eine Hommage an den Volkswagen Konzern, der Lamborghini geholfen hat, wieder aus seiner Asche aufzuerstehen.