Aufgrund neuer Abgasvorschriften mussten die meisten Autohersteller 2017 neue Fahrzeuge auf den Markt bringen.
Lexus musste seine bereits alte CT-Reihe verbessern.

Normalerweise wird ein Auto vier Jahre nach seiner Markteinführung aufgefrischt und bleibt nach dem Facelift weitere drei oder vier Jahre auf dem Markt. Für Lexus CT200h war das erste Facelift im Jahr 2013 und im Jahr 2017 wurde eine zweite Auffrischung für das Premium-Hybrid-Kompakt-Fließheck vorgenommen.

Wenn Sie den Wettbewerb „Finde 10 Unterschiede zwischen zwei Bildern“ nicht gewonnen hätten, würden Sie wahrscheinlich die Unterschiede zwischen den CT200h-Modellen von 2013 und 2017 nicht bemerken. Der größte Unterschied bestand im neu gestalteten Kühlergrill, der beim letzteren Modell ein 3D-Designmuster und beim ersteren horizontale Lamellen aufwies. Der japanische Autobauer machte sich nicht einmal die Mühe, die Leichtmetallräder zu wechseln. Hinten gab es neue LED-Rückleuchten mit Seitenflossen für aerodynamische Zwecke oder für eine bessere Optik.

Im Inneren war der Hauptunterschied das optional erhältliche breitere 10,3-Zoll-Infotainment-Display. Es war immer noch oben auf dem Armaturenbrett platziert, als wäre es gepflanzt worden, nachdem das Auto das Fließband verlassen hatte. Es gab keine anderen bemerkenswerten Unterschiede in der Kabine. Zumindest haben die Designer die guten Dinge, die sie zuvor getan haben, nicht gebrochen.

Für den Antriebsstrang war der CT200h mit dem gleichen 1,8-Liter-Atkinson-Benzinmotor mit einem 60-kW-Elektromotor ausgestattet. Es wurde mit demselben CVT kombiniert, das das Auto kraftstoffsparend machte.