Man könnte meinen, dass der GX 460 aufgrund seiner LKW-basierten Architektur nur großartige Offroad-Fähigkeiten bietet, aber hier war der Trick.
Der mittelgroße SUV war auch eine gute Wahl für Käufer, die Luxus suchen.

Für 2010 änderten sich die Abmessungen des SUV nicht sehr, der Luxus wurde jedoch verbessert und neue Funktionen wurden hinzugefügt. Die bemerkenswerteste hinzugefügte Ausstattung war die Crawl Control-Technologie, die bei niedrigen Geschwindigkeiten wie ein Tempomat funktionierte und es dem Fahrer ermöglichte, beim Laufen auf unebenem Gelände die Füße von den Pedalen zu lassen.

Der Motor wurde ebenfalls aktualisiert und kurbelte 40 PS mehr als das Vorgängermodell. Das Triebwerk war ein 4,6-Liter-V8-Motor mit 301 PS.

Das Modell 2010 wurde in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, der Basis und der Premium. Zur Serienausstattung gehörten 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizbare Außenspiegel, ein Schiebedach, Lederpolster, beheizbare und belüftete Sitze, elektrisch umklappbare Sitze in der dritten Reihe (nicht verfügbar für Vorgängermodelle), Zweizonen-Klimaautomatik, eine Rückbank Up-Kamera und ein automatisch abblendender Rückspiegel.

Die Premium-Ausstattungsvariante fügte eine adaptive variable Federung, adaptive Xenon-Scheinwerfer, neue Lederpolster, beheizte Lenkräder, beheizte Sitze in der 2. Reihe, Klimaanlage für die Fondpassagiere und zusätzliche Chromverkleidung hinzu.

In Bezug auf die Sicherheit war der GX 460 mit Antiblockier-Scheibenbremsen, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle, Bergabfahrhilfe und Berganfahrhilfe ausgestattet. Zu den eigenständigen Optionen gehörte ein Pre-Collision-System.