Lexus hat das letzte Update für die dritte Generation der IS-Reihe im Jahr 2020 eingeführt.
Es war eine obligatorische Überarbeitung seiner Kompaktlimousine, um seine Verkaufszahlen in einem harten Markt, der von der weltweiten Pandemie getroffen wurde, hochzuhalten.

Als Toyota 1998 beschloss, ein Auto zu bauen, um gegen den BMW 3er anzutreten, schaute die Welt amüsiert auf sie. Aber ab der zweiten Generation wurde der IS zu einem echten Konkurrenten für die deutsche Marke.

Das letzte Update für den IS brachte ein neues Image für das Auto. Die Designer installierten neue Scheinwerfer und den Spindelgrill, der dem ästhetischen Trend der Lexus-Reihe entsprach. Das Auto war aufgrund seiner vergrößerten Kotflügel niedriger und breiter als die nicht überarbeitete Version. An den Seiten wies der IS ein neues Design für die Schweller auf, das das muskulöse Profil des Fahrzeugs verstärkte.

Lexus bereitete eine neue Infotainment-Einheit für den neu gestalteten Innenraum mit Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität vor. Der 8-Zoll-Touchscreen war serienmäßig eingebaut, optional war ein 10,3-Zoll-Gerät erhältlich. Je nach Ausstattungsvariante bot Lexus Sportsitze, Lederpolster oder schlichte, hochwertige Polster an.

Lexus bot drei Motorvarianten an, entweder mit einem aufgeladenen Reihenvierer oder zwei V6-Einheiten. Das Basismodell verfügte über eine Architektur mit Hinterradantrieb, während die V6-Versionen mit einem Allradsystem und einem Torsen-Hinterachsdifferential mit begrenztem Schlupf angeboten wurden. Alle Versionen waren serienmäßig mit einer 8-Gang-Automatik gekoppelt.