Der Lexus IS C debütierte am 2. Oktober 2008 auf dem Pariser Autosalon als Cabrio-Version für das IS-Modell, das vier Jahre lang nur eine Karosserieform hatte.
Das Premium-Coupé-Cabriolet verfügt über ein dreiteiliges Aluminium-Hardtop, das in 20 Sekunden einfährt und einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,29 hat. Der Lexus IS C wird von zwei Benzinmotoren aus der Limousinen-Reihe angetrieben, dem 2,5- und dem 3,5-Liter. Das Auto besitzt zwar ein ansprechendes Design, aber die Tatsache, dass es in der Premium-Coupé-Cabriolet-Klasse mit einem 4 Jahre alten Look antritt, könnte sich als unvorsichtig für den japanischen Autohersteller erweisen.