Lexus stellte im Juni 2021 die zweite Generation des NX vor, und obwohl er seinem Vorgänger sehr ähnlich sieht, war er von Kopf bis Fuß ein völlig neues Fahrzeug.
Der NX war der Premium-Geschwister des Toyota Rav4, und beide teilten sich die gleiche TNGA-K-Plattform mit den Avalon- oder Highlander-Modellen, die von demselben japanischen Autohersteller gebaut wurden. Das erlaubte Front- oder Allradantriebssysteme, Benzin- oder Hybridmotoren und beginnend mit dem 2022 NX, einem Plug-in-Hybrid.
Der 2022 NX verfügte über eine neue Frontverkleidung mit einem ausladenderen “Spindelgitter” -Design. Es war nicht jedermanns Sache, aber es funktionierte gut für andere Fahrzeuge innerhalb der Lexus-Reihe. Es war auch mit neuen LED-Scheinwerfern und L-förmigen Tagfahrlichtern ausgestattet. Die Türverkleidungen und Kotflügel waren eine Mischung aus gekrümmten Winkellinien und gekrümmten Bereichen. Hinten weisen die Rückleuchten ein verbindendes Lichtband auf, das über die Heckklappe verläuft. Die nach vorne geneigte Windschutzscheibe und die C-Säulen verstärkten die dynamische Optik des Fahrzeugs, während der Dachkantenspoiler für ein noch sportlicheres Erscheinungsbild sorgte.
Im Inneren installierte Lexus eine 7-Zoll-Instrumententafel namens Multi Instrument Display (MID), ergänzt durch ein optional erhältliches 10-Zoll-Head-Up-Display (HUD). Der Autohersteller platzierte einen standardmäßigen 9,8-Zoll-Touchscreen über der Mittelkonsole für die Infotainment-Einheit, mit einer Option für ein 14-Zoll-Display. Es verfügt über drahtlose Konnektivität mit Apple CarPlay und Android Auto, was das Fahrerlebnis verbessert. Lexus behielt die physischen Drehregler für die Lautstärke- und Klimasteuereinheit. Der NX bot vier Sitzplätze mit hochgepolsterten vorderen Schalensitzen und einer Sitzbank für zwei hinten.
Unter der Motorhaube war der kompakte SUV mit einer Reihe von vier Motoren ausgestattet, beginnend mit einem 2,5-Liter-Reihenvierer, der den älteren 2,0-Liter-Motor ersetzte, bis hin zu einem turbogeladenen und elektrifizierten 2,4-Liter-Vierzylinder mit 275 PS.
