Die 2003er Version des Lincoln Navigator wurde gründlich verbessert, einschließlich erstaunlicher Funktionen wie Trittbretter mit Stromzufuhr und Heckklappe.
Der erste Lincoln Navigator wurde 1998 veröffentlicht und sah aus wie die teurere Version eines Ford Expedition, mit mehr Chrom und den neuesten verfügbaren Technologien.

Der Navigator war in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Luxury (als Basismodell), Premium und Ultimate.

Das Basismodell war mit Zweizonen-Klimaautomatik, Dachreling und elektrisch klappbaren Seitenspiegeln ausgestattet.

Die Premium-Ausstattungsvariante fügte ein Stabilitätskontrollsystem sowie beheizte und gekühlte Vordersitze hinzu.

Das Spitzenmodell der Ausstattungsvariante Ultimate war mit einer elektrischen Heckklappe und einem elektrisch umklappbaren Sitz in der dritten Reihe ausgestattet.

In Bezug auf die Sicherheit war der Navigator mit den neuesten Technologien ausgestattet, darunter Seitenairbags, EBD und Bremsassistent. Als eigenständige Option war ein Reifenüberwachungssystem erhältlich.

Der Innenraum war eines der besten Verkaufsargumente des Navigators, da er selbst für die Passagiere in der 3. Sitzreihe viel Platz bot. Das Design der Kabine war luxuriös, mit Holzakzenten, Lederverkleidungen und edlen Metallakzenten rundum.

Der Navigator lief mit einem 5,2-Liter-V7-Motor, der 300 PS und 355 Pfund-Fuß Drehmoment leistete. Mit einem so großen Motor und einer anständigen Leistung war der Navigator eines der durstigsten Autos im Segment. Der Motor war mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.