LOTUS Evija 2020 - 2022

Generations Informationen

Körperstil: Coupé

Segment: Exotic

Das erste Mainstream-Elektroauto der Welt basierte auf einem Lotus-Chassis: der Tesla Roadster.
Jetzt bringt Lotus seinen ersten vollelektrischen Supersportwagen auf den Markt. Und wenn Lotus Supersportwagen sagt, dann meint er es auch. Der neue Evija kann Teslas Modelle auf dem Dragstrip in eine riskante Situation bringen.

Lotus war der einzige britische Autohersteller, der sich nur um Sportwagen oder als Kompromiss um schnelle Autos kümmerte. Jetzt ist es mit dem neuen Supersportwagen Evija auf den Markt zurückgekehrt. Ein Auto, das mit Motorsporterbe und Renntechnologien gebaut wurde.

Im Inneren gibt es viele von Flugzeugen inspirierte Bedienelemente. Das Lenkrad ist nicht ganz ein Rad. Es ist eher ein Rechteck mit Knöpfen. Viele Knöpfe. Auf der Mittelkonsole befindet sich eine Leiste mit vielen Tasten für verschiedene Funktionen des Fahrzeugs. Aber die wichtigsten Dinge liegen auf der Leistungsseite.

Der Evija verfügt über vier 500-PS-Elektromotoren, die jeweils quer an der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs montiert sind. Sie werden von Computern überwacht und gesteuert. Zusammen erzeugen sie ein gewaltiges Drehmoment von 1700 Nm (1.253 lb-ft). Die Motoren werden von einem Batteriepaket angetrieben, das von Williams Advanced Engineering als Teil eines Joint Ventures mit Lotus für fortschrittliche Antriebstechnologien geliefert wird. Er hat eine Kapazität von 2000 kWh und kann eine WLTP-Reichweite von 400 km (250 Meilen) gewährleisten. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert weniger als drei Sekunden, 62-125 mph (100-200 km/h) dauert weitere drei Sekunden und der Sprint von 124-186 mph (200-300 km/h) wird in weiteren vier Sekunden erreicht . Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 340 km/h.

LOTUS Evija 2020 2022

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