Lotus war der Ansicht, dass ein besonderes Auto eine einzigartige, finale Edition benötigt, und bewies dies mit der Einführung der Exige Sport 420 Final Edition Anfang 2021.
Nach 21 Jahren seit dem Start der Exige-Serie erlangte Lotus seinen früheren Ruhm zurück. Es begann mit der Elise und setzte sich mit seinem Coupé-Cousin, dem Exige, fort. Im Laufe der Zeit teilten sich die beiden Fahrzeuge viele ihrer Komponenten und steigerten den Wert von Lotus auf einem Markt, der die ehemalige britische glorreiche Marke, die die Formel-1-Welt verblüffte, fast vergessen hatte.

An der Front behielt der Exige sein Vier-Scheinwerfer-Design mit klarem Glas darüber bei. Ein spezieller Stoßfänger mit integriertem Mittelgitter und zwei Seitenkästen erhöhte den aerodynamischen Abtrieb. An den vorderen Kotflügeln brachte der Autohersteller spezielle Aufkleber an, die die letzten Exiges kennzeichneten. Unabhängig von der Farbe des Autos hatten alle 420 Special Editions ein schwarzes Dach. Ein an der Rückwand montierter schwarzer Flügel hielt das Auto in schnellen Kurven gepflanzt.

Im Inneren installierte der Autobauer Rennschalensitze mit Renngurt. Sie waren mit Alcantara und roten Kontrastnähten bezogen. Das Lenkrad war dicker und ebenfalls in Alcantara gehüllt, und das gleiche Material wurde für die Türverkleidungen verwendet. Für das Kombiinstrument installierte Lotus ein TFT-Display mit einer Auswahl von zwei Bildschirmen: einer mit regulären Zifferblättern und der andere mit renntypischen Informationen.

Lotus verbaute in der 420 Final Edition einen neu abgestimmten V6-Motor, der 420 PS leistete. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 mph (295 km/h) war es der schnellste Exige aller Zeiten. Es könnte in 3,3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde schießen.