Der Maserati MC20 war der erste Supersportwagen, der nach 16 Jahren von der italienischen Marke gebaut wurde, und er wurde nicht nur gebaut, um zu beeindrucken, sondern auch, um mehr Käufer für die kämpfende Marke zu gewinnen.
Maserati hatte die Designer und Ingenieure, um einen Supersportwagen zu bauen, aber wegen seiner Muttergesellschaft Ferrari war es ihm nicht erlaubt, dies zu tun. Langsame Verkaufszahlen und eine ungewisse Zukunft überzeugten den Autohersteller mit dem springenden Pferd, einen zu bauen. Es war der MC20, der im September 2020 auf den Markt kam.

Nach zweitausend Arbeitsstunden im Dallara-Windkanal und mehr als tausend in der Computersimulation war das Ergebnis ein stromlinienförmiger, aerodynamischer Mittelmotor-Supersportwagen. Der weiße Teil des Autos wurde von den Designern diktiert, während die schwarzen und dunklen Teile von den Ingenieuren auferlegt wurden. Abgesehen von dem Kühlergrill in der Nase, der anderen Maserati-Produkten ähnelte, gab es nichts, was wie eines der Produkte der anderen Marke aussah.

Der Innenraum war mit einem digitalen Display für das Armaturenbrett und einem weiteren für das Infotainmentsystem ausgestattet. Die Schalensitze wurden sorgfältig mit Alcantara und Leder verarbeitet. Die Bedienelemente für das 8-Gang-Automatikgetriebe wurden auf der Mittelkonsole platziert.

Der Motor war ein 3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern und bot 621 PS, genau so viel wie der vorherige Supersportwagen Maserati MC12, der für die Rennstrecke entwickelt wurde. Das 8-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe war das gleiche wie beim Ferrari Portofino M.