Jemand hat einmal gesagt, Maybach sei das deutsche Wort für „Opulenz“, und nach der Qualität ihrer Fahrzeuge zu urteilen, kann man mit Sicherheit sagen, dass Empfängnis nicht weit von der Wahrheit entfernt ist. Die Maybach-Motorenbau GmbH mit vollem Namen ist ein Automobilunternehmen, das stolz darauf ist, die exklusivsten Fahrzeuge herzustellen.
Maybach wurde 1909 von Wilhelm Maybach zusammen mit seinem Sohn Karl gegründet. Maybach hatte zuvor mit der Daimler Company zusammengearbeitet. Genauer gesagt war Maybach für die Entwicklung und den Bau verschiedener Dieseltypen und Motoren für verschiedene Fahrzeuge verantwortlich.
Allmählich wurden diese Fähigkeiten im Motorenbau gut genutzt, als 1919 der erste Prototyp eines Autos mit dem Doppel-M-Logo von der Firma gebaut und dann auf der Berliner Automobilausstellung präsentiert wurde. Das war nur der Anfang für den deutschen Hersteller, der seine Autos bis 1940 immer weiter verbesserte. Diese wurden zu einem Markenzeichen des Luxus und es war keine Überraschung, eine königliche oder wichtige Persönlichkeit in einem dieser Modelle rollen zu sehen.
Parallel zum Bau sehr teurer Autos bewahrte Maybach sein Erbe und produzierte weiterhin Dieselmotoren für Schiffs- und Schienenfahrzeuge. Als der Krieg kam, schloss sich auch Maybach den Kriegsanstrengungen an und versorgte Tiger- und Panther-Panzer mit Motoren. Aber im Gegensatz zu vielen anderen Autoherstellern, die die Produktion nach Kriegsende wieder aufgenommen haben, machte Maybach trotz Reparaturen an seinem Werk nie dort weiter, wo es aufgehört hatte.
20 Jahre später erfolgte die Fusion mit dem Unternehmen, mit dem alles begann: der Daimler AG, die die Rechte am Namen Maybach erwarb. Die Marke wurde jedoch lange Zeit auf Eis gelegt, so lange, dass viele vergaßen, dass sie jemals existierte.
Das böse Erwachen, das sie erlebten, war 1997, als Mercedes beschloss, der ahnungslosen Welt ein sehr interessantes Konzept vorzustellen: den Mercedes-Benz Maybach. Die Überraschung lag schließlich bei Mercedes, weil das Auto einen immensen Erfolg hatte, genug, um das Team davon zu überzeugen, ein Fahrzeug unter dem Maybach-Logo in Serie zu produzieren.
Ab dem Jahr 2000 wurde die Marke Maybach mit einem Luxusmodell in zwei Größen neu aufgelegt: dem Maybach 57 und dem Maybach 62 (die Zahlen stehen für die Länge des Autos in Dezimetern). Dann, im Jahr 2005, kam der 57S mit einem stärkeren Motor und einigen Karosseriemodifikationen, um ihm zu helfen, ein sportlicheres Aussehen zu erreichen.
Was diese Autos von allen anderen Produkten auf dem Markt unterscheidet (abgesehen von der lächerlichen Anzahl von Funktionen bei jedem Auto), ist die Tatsache, dass fast jeder Aspekt des Autos anpassbar ist. Bei fast zwei Millionen Ausstattungskombinationen kann man mit Sicherheit sagen, dass es beim Kauf eines Maybach keinen vergleichbaren auf der Straße geben wird.
Maybach will hier nicht aufhören und hat 4 neue Modelle angekündigt: ein 4-Sitzer-Coupé, einen Luxus-SUV-Crossover, ein Landaulet-Cabriolet und eine kleinere Limousine. Im Jahr 2005 zeigten sie der Welt auch einen sehr eleganten Coupé-Prototypen namens Exelero.