Da immer mehr Kunden 7-sitzige Fahrzeuge im SUV-Segment suchten, aber nicht sehr groß, führte Mazda das Modell CX8 ein, das zwischen dem CX5 und dem größeren X9 angesiedelt war.
Wie die meisten Autohersteller hat sich Mazda dafür entschieden, spezifische Produkte für spezifische Märkte zu bauen. Aufgrund der hohen Nachfrage nach 7-sitzigen Fahrzeugen im SUV-Segment in Südostasien, China und Ozeanien führte der japanische Autohersteller speziell für sie das Modell CX8 ein.

Der CX8 hatte das gleiche Frontdesign wie ein CX5, aber mit einem anderen Kühlergrilldesign. Die Scheinwerfer, das Tagfahrlicht und die Nebelscheinwerfer waren mit LED ausgestattet. Er hatte den gleichen Radstand wie der CX9, war aber etwas kürzer in der Gesamtlänge.

Im Inneren war der CX8 je nach Motorisierung und Ausstattungsvariante serienmäßig mit 6 oder 7 Sitzen ausgestattet. Für die mit 6 ausgestatteten Modelle war die mittlere Reihe mit Kapitänssitzen ausgestattet, entweder mit einem Durchgang zwischen ihnen für die Rücksitze oder mit einer Mittelkonsole. Das Armaturenbrett wies ein minimalistisches Design mit abgerundeten flachen Oberflächen auf. Das 7-Zoll-Infotainmentsystem war mit Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität ausgestattet, und das Kombiinstrument war mit drei runden Zifferblättern ausgestattet, die der früheren Generation des CX5 ähnelten.

Der CX8 war serienmäßig mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe für beide Motoren erhältlich. Er wurde entweder mit Front- oder Allradantrieb angeboten.