Der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake der zweiten Generation richtet sich an Kunden, die noch vor wenigen Jahren nicht als erstes an Mercedes-Benz dachten, wenn sie ein Auto kaufen wollten.
Der neue CLA Shooting Brake wird wie das Vorgängermodell im ungarischen Werk Kecskemet gefertigt und kam im September 2019 auf den Markt.

Der CLA Shooting Brake verfügt neben dem CLA Coupé über die sportlichsten Fahreigenschaften aller Modelle der neuen Kompaktwagen-Generation von Mercedes-Benz. Das liegt an der breiteren Spur, die den neuen Mercedes-Benz CLA Shooting Brake noch athletischer wirken lässt, sowie am niedrigeren Schwerpunkt und der bei diesen Modellen generell verbauten Mehrlenker-Hinterachse.

Die Radaufhängungen sind nicht nur präzise geführt, sondern mit schwingungsentkoppelnden Akustiklenkern hinten und Hydrolagern vorne auch auf Fahrkomfort und Laufruhe ausgelegt. Ein großflächiger Stabilisator reduziert den Wankwinkel. Auf Wunsch ist ein Adaptives Dämpfungssystem erhältlich, das es dem Fahrer ermöglicht, zwischen mehr Komfort oder einer besonders sportlichen Abstimmung zu wechseln. Bei den Laufrädern gibt es eine riesige Auswahl. Die Raddurchmesser reichen von 16 bis 19 Zoll, die Reifengröße beginnt bei 205/60 R 16 und endet bei 225/40 R 19 ab Werk.

Um den CLA praktischer zu machen, nahm Mercedes-Benz die viertürige Limousine im Coupé-Stil und verwandelte sie in eine verherrlichte Wagonette, die im November 2014 im Internet enthüllt wurde und Anfang 2015 in den Handel kam.
Designtechnisch gleicht der CLA Shooting Brake der Limousinenvariante mit dem gleichen Wechselspiel aus scharf gezeichneten Linien und großen Flächen. Der einzige Unterschied besteht hinten, wo die Dachschräge knapp über den Ampeln endet. Der Innenraum kommt mit der gleichen sportlich-eleganten Optik und Qualität daher und bietet gleichzeitig mehr Kopffreiheit, besseren Zugang zu den Rücksitzen und einen größeren Gepäckraum.