Mercedes-Benz stellte im September 2016 eine überraschende Version des T-Modells (Kombi) der E-Klasse vor, und der Verkauf begann 2017.
Audi und Volvo haben endlich eine Antwort von Mercedes-Benz für den A6 Allroad Quattro und den V90 Cross Country erhalten. Der deutsche Autobauer aus Stuttgart kündigte die All-Terrain-Version des E-Klasse Kombis an und versprach eine komfortable, luxuriöse Fahrt.

Mercedes-Benz wertete das Design der All-Terrain-Version mit einigen Offroad-spezifischen Elementen auf, wie einem aluminiumähnlichen Schild unter der vorderen Stoßstange und schwarzen Kunststoffleisten an den Radläufen. Die in Wagenfarbe lackierte Frontstoßstange war ein Zeichen dafür, dass der Autohersteller seinen Kunden nicht raten würde, mit dem Auto durch einige Büsche oder harte, felsige Gebiete zu fahren. An den Seiten verbaute Mercedes zusätzliche starre Kunststoffschutze unter den Schwellern und hinten ließ man den unteren Teil der Stoßstange unlackiert. Aufgrund seines langen hinteren Überhangs hielt er es für möglich, ihn zu zerkratzen. Das Auto war mit Schutzplatten unter dem Boden ausgestattet, um kostspielige Schäden zu vermeiden.

Im Inneren war es wie gewohnt, mit zwei großen Displays an der Vorderseite für die digitale Instrumententafel und das Infotainment-Display. Die Holzmaserungen auf dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen passten zum luxuriösen Status des Autos. Die vorderen Schalensitze waren seitlich gepolstert, während die 40/20/40 geteilte Bank von hinten für bis zu drei Erwachsene geeignet war, aber mit begrenzter Beinfreiheit für den in der Mitte sitzenden.

Die All-Terrain-Version erhielt serienmäßig Allradantrieb und Luftfederung. Dank seiner Bodenfreiheit von 156 mm (6,1”) konnte das Auto gefahrlos auf Gras, unbefestigten Straßen oder Schotter fahren. Für den Straßenbetrieb sank diese auf 121 mm (4,8”).