Wenn es um Full-Size-SUVs geht, gibt es eine europäische Marke, die in dieser Klasse in Sachen Komfort wirklich etwas Passendes bieten kann, und das ist der Mercedes-Benz GLS.
Groß, geräumig und mit einer vollen Ladung Luxusartikel im Inneren ist der Mercedes-Bens GLS ein „Alles-oder-Nichts“-Statement. Die Generation 2019 kommt mit einem um 60 mm vergrößerten Radstand, um mehr Komfort für die drei Insassenreihen zu bieten.

Der große Siebensitzer wird mit jeder Menge Technik angeboten, angefangen beim Motor und dem Bordnetz, das auf einer 48-Volt-Architektur basiert. Diese wird über einen riemengetriebenen Starter-Generator gespeist, was zu einem verbesserten Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen beiträgt.

Der GLS wird mit zwei Benzinmotoren für den nordamerikanischen Markt angeboten, während zwei Turbodieselmotoren für Europa, Russland und andere Märkte angeboten werden. Der größte Motor ist ein Benzin-V8 im GLS 580 4Matic und bietet 489 PS und 700 Nm (516,3 lb-ft) Drehmoment. Der kleinere, ein Reihensechszylinder im GLS 450 4Matic, kommt auf 367 PS und 500 Nm Drehmoment. Beide Varianten profitieren vom intelligenten Starter-Generator-System, das kurzzeitig 22 PS und 250 Nm Drehmoment hinzufügt.

Im Inneren sind 11,6-Zoll-Bildschirme für die Rücksitze eingebaut, und das neueste MBUX-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto ist verfügbar.

Damit die Kunden nicht verwirrt werden, hat die GL-Reihe von Mercedes-Benz den Buchstaben „S“ am Ende erhalten.
Aus Sicht des Herstellers war das die S-Klasse seiner SUV-Palette.

Nach ein paar Verwirrungen mit verschiedenen Abzeichen wie ML und GL entschied sich Mercedes-Benz, dass alle ihre SUVs GL heißen mussten und dann einfach den entsprechenden Buchstaben entsprechend ihrer Klasse hinzufügen mussten: GLA, GLB, GLC, GLE und, the Größter von allen, der GLS. Ein SUV, das in Europa sehr groß aussieht, in den USA aber durchschnittlich groß ist.

Der GL war der erste 7-sitzige Luxus-SUV des deutschen Herstellers. Die große Frontschürze, die breiten Kotflügel mit ausgestellten Radkästen und die lange Karosserie waren die Hauptzutaten dieses luxuriösen SUV. Im Jahr 2016 erhielt das Modell bei seiner Aktualisierung in der Mitte des Lebenszyklus einige Aktualisierungen. Aber mehr als die wenigen inneren und äußeren Verbesserungen erhielt er das GLS-Emblem anstelle des vorherigen GL. Im Vergleich zum Vorgänger fiel eine weichere Frontpartie auf. Die Scheinwerfer und der Frontgrill sahen nicht mehr so aggressiv aus wie zuvor. Hinten wurden LED-Rückleuchten verbaut.

In der Kabine verfügte der GLS 2016 über ein neu gestaltetes Multifunktionslenkrad mit drei Speichen. Die Infotainment-Einheit war mit einem 8-Zoll-Monitor ausgestattet, der in der Mittelkonsole installiert war. Das neue System verfügte über ein optionales COMMAND online und ein Touchpad.

Unter der Haube erhielten die Motoren einige Updates und mehr Leistung. Für die Aufhängung wurde ein neues AIRMATIC-Luftfederungssystem installiert, das eine Bodenfreiheit von bis zu 306 mm (12,5”) ermöglicht.