Der SLK erlebte im Jahr 2000 mit der Einführung neuerer Designelemente ein Midlife-Facelifting der ersten Generation.
Obwohl das allgemeine Erscheinungsbild des Fahrzeugs unverändert blieb, wurde die Frontpartie mit einem neuen, breiteren Spoiler überarbeitet, während ein neuer Radsatz eingeführt wurde. Auch die Polsterauswahl wurde durch die Einführung einer zweifarbigen Lederkonfiguration diversifiziert, die den gesamten Innenraum von den Sitzen bis zum Armaturenbrett abdeckte. Die Mischung aus hochwertigen Materialien wurde durch hochwertige Zierleisten für Lenkrad, Armaturenbrett und Tür ergänzt. Zu den Neuzugängen gehörte ein 6-Gang-Schaltgetriebe, das mit einem 3,2-l-V6-Benziner mit 215 PS gekoppelt war.