1955 stellte Mercedes-Benz den SL Roadster als kompaktes, luxuriöses zweisitziges offenes Fahrzeug vor.
Während das erste Disneyland im Juli in den USA eröffnet wurde, hat Mercedes-Benz das richtige Auto für einen Besuch vorbereitet: den SL von 1955. Er wurde im März auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und ist wie gemacht für entspanntes Fahren mit einem Design, das vom berühmten 300-SL „Flügeltürer“ inspiriert ist. Der Autohersteller baute ihn auf einem verkürzten Fahrgestell des Modells 180 auf, gestaltete ihn jedoch so, dass er als Luxusfahrzeug durchging. Damals kostete es rund 4.000 Dollar, doppelt so viel wie der Durchschnittspreis eines Autos.

Seine Designer Karl Wilfert und Walter Häcker gestalteten den Frontbereich mit runden Scheinwerfern und einem Kühlergrill mit einer horizontalen Lamelle, die in der Mitte den großen, dreizackigen Stern trug. An den Seiten wiesen die vorderen Kotflügel eine Rinne über den Radkästen auf. Die Seitenlinien verliefen von den vorderen Kotflügeln nach unten hin zu den hinteren Türen, während die hinteren Kotflügel den gleichen muskulösen Look wie beim 300 SL aufwiesen.

Der Innenraum war minimalistisch, mit einem schlanken Armaturenbrett, das das Kombiinstrument und den Rückspiegel trug. In der Standardausstattung war es mit Stoffpolstern ausgestattet, es war jedoch eine mit Leder verkleidete Kabine erhältlich. Das manuell betätigte Segeltuchverdeck war unter einer Vinylabdeckung hinter der Kabine einziehbar.

Unter der Motorhaube bot Mercedes-Benz das Auto mit nur einer Motoroption und einem Viergang-Schaltgetriebe, aber drei Optionen für den Achsantrieb an.