Der SL bot die einzigartige Wahl eines luxuriösen persönlichen Roadsters mit einziehbarem Hardtop in der Mercedes-Benz-Reihe, und das Modell 2016 war keine Ausnahme.
Gerade rechtzeitig, um den Sommer 2016 mit einem neuen Modelljahr unter freiem Himmel zu verbringen, bringt Mercedes-Benz die Facelift-Version des SL. Sein versenkbares Hardtop war eines der Merkmale, die ihn zum Bestseller in der GT-Klasse machten.

Die neu gestaltete Frontverkleidung wies ein 3D-Design auf dem Kühlergrill auf und behielt die horizontale Lamelle bei, die das Drei-Sterne-Emblem trug. Mit seinen neuen LED-Scheinwerfern und dem intelligenten Beleuchtungssystem bot der SL 2016 mehr Vertrauen in nächtlichen Fahrsituationen. Die aerodynamisch profilierte Frontstoßstange wies zwei seitliche Lufteinlässe zur Kühlung der Scheibenbremsen und einen zentrierten, trapezförmigen Kühlergrill an der Unterseite auf. Auf der Motorhaube gestalteten die Designer zwei Powerdomes, die den sportlichen Charakter des Fahrzeugs betonen. Hinten hat Mercedes-Benz die komplett roten Rückleuchten im Gegensatz zum 2012er Modell mit klarem Oberteil noch einmal modifiziert. Schließlich ersetzten die dreieckigen, flachen Auspuffanlagen die rechteckigen und flankierten den neuen Splitter, der unter der Stoßstange installiert war.

Das Armaturenbrett war für das Kombiinstrument im Fernglas-Stil gestaltet, wobei Drehzahlmesser und Tachometer den klassischen analogen Look mit modernen Technologien kombinierten. Es gab ein neues sportliches Design für die Zifferblätter und Zeiger. In der Mitte, zwischen den Rundinstrumenten, fand ein TFT-Multifunktionsdisplay seinen Platz.

Unter der Motorhaube bot der SL 2016 die Wahl zwischen zwei Motoren: dem verbesserten 3,0-Liter-V-6 für die Basisversion und einem 4,7-Liter-V-8. Beide aufgeladenen Motoren versorgten das neue 9G-Tronic-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) mit mehr Leistung. Mercedes-Benz hat das System Active Body Control für höhere Kurvengeschwindigkeiten und mehr Fahrkomfort weiterentwickelt.