MERCEDES BENZ Typ 320 Tourenwagen W142 1937 - None

Generations Informationen

Körperstil:

Segment: Roadster, Convertible

Mercedes-Benz ersetzte den Typ 290 im Jahr 1937, als es die neue Typ 320-Reihe vorstellte, die ein besseres Leistungsgewicht und eine umfangreiche Auswahl an Karosserien bot.
Wie der 290 war der 320 mit zwei Radständen und einigen Formen oder nur als nacktes Chassis erhältlich. Neben der Limousine und dem zweitürigen Cabriolet bot der Autohersteller ein viertüriges Cabriolet mit abnehmbaren Seitenfenstern an.

Dank seines langen Radstands von 3,3 m (130”) verfügte der Tourenwagen über einen langen Motorraum mit zwei seitlich montierten Ersatzrädern. Die Scheinwerfer waren in kugeligeren Gehäusen untergebracht, die auf Gussbeinen direkt an den vorderen Kotflügeln befestigt waren. Wenn der Fahrer es vollständig öffnete, ähnelte das Auto den Torpedo-Fahrzeugen aus den 20er Jahren, mit dem abnehmbaren Dach, das hinter der Kabine gefaltet war.Die kürzeren hinteren Kotflügel machten den Weg für die Hintertür frei und erleichterten den Ein- und Ausstieg für die Rückseite -Sitzpassagiere Aus dem gleichen Grund installierte der Autohersteller eine Reihe von Trittbrettern zwischen den vorderen und hinteren Kotflügeln.

Für bis zu fünf Insassen hat Mercedes-Benz zwei lederbezogene Sitzbänke in das Auto eingebaut. Der vordere war breit genug für drei Erwachsene, aber der am Boden montierte Schaltknüppel verhinderte einen dritten mittleren Passagier. Eine wesentliche Verbesserung für das Auto war das Hinzufügen einer Kühlmitteltemperaturanzeige. Der Autobauer montierte es auf der Instrumententafel neben Tachometer und Drehzahlmesser.

MERCEDES BENZ Typ 320 1937 None

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