Das nur wenige Monate vor seinem Bruder Shooting Brake vorgestellte kompakte viertürige Coupé Mercedes-AMG CLA 35 4Matic kombiniert das gleiche Gefühl eines sportlichen Kompakten mit dem großzügigeren Raumangebot einer Limousine, ist aber fast so lang wie eine C-Klasse viel schlanker aussehen.
Abgesehen vom größeren Kofferraum und rahmenlosen Türen für eine verbesserte Coupé-Optik ist das Modell technisch nahezu identisch mit dem Mercedes-AMG A 35 4Matic und dem CLA 35 4Matic Shooting Brake.

Angetrieben wird der CLA 35 daher von einem neu entwickelten, aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder auf Basis des in der W177 A-Klasse verfügbaren M 260-Mühle. Mit 306 PS und einem gesunden Drehmoment von 400 Nm ab 3.000 U/min beschleunigt der kleine, aber heftige Motor das elegante, kompakte, viertürige Coupé in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) und weiter auf eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (155 mph).

Wie alle anderen „35er“-Modelle schickt der CLA 35 seine Kraft über ein 4Matic-Allradsystem und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder. Die Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ist stufenlos von reinem FWD bis zu einer 50:50-Prozent-Verteilung nach vorne und hinten variabel, ohne den gleichen „Drift-Modus“ zu nutzen, der bei den stärkeren Mercedes-AMG 45-Modellen verfügbar ist.