Wenn Sie Mercedes-Benz heißen und ein SUV-Coupé haben, müssen Sie eine leistungsstarke AMG-Version haben.
Nachdem der Autobauer das Mid-Cycle-Facelift für das GLC Coupé durchgeführt hatte, zeigte er auch die AMG-Version. Heutzutage ist AMG eine eigene Marke und seine Autos und SUVs heißen nicht mehr Mercedes-Benz, sondern Mercedes-AMG.

Das Exterieurdesign des überarbeiteten Mercedes-AMG GLC 63 Coupé weist neue LED-Scheinwerfer auf, die sich besser in die Gesamtoptik der Frontpartie integrieren. Zwei riesige Lufteinlässe befinden sich im Frontspoiler, unter der Stoßstange, und der Gittergrill des alten Modells wurde durch einen aggressiveren Panamericana-Kühlergrill mit vertikalen Chromlinien ersetzt. Die Unterschiede hören hier nicht auf und am Heck ist ein Lippenspoiler auf dem Kofferraumdeckel zu sehen, über den massiven vier rechteckigen Rohren, die in die hintere Stoßstange integriert sind und einen großen Diffusor flankieren.

Doch die wichtigsten Modifikationen stecken unter der Haube. Beim GLC 63 wird ein gewaltiger Biturbo-V8-Ottomotor mit 476 PS und beim GLC 63S mit 510 PS angeboten. Die Übertragung erfolgt über einen AMG MCT 9G, der in verschiedenen Modi verwendet werden kann, einschließlich Sport und Sport +, aber wenn der Fahrer es wünscht, kann das Getriebe auch in einen manuellen Modus geschaltet werden. In diesem Fall leuchtet eine Schaltblitzanzeige auf dem Kombiinstrument auf, wenn der richtige Zeitpunkt zum Hoch- oder Herunterschalten gekommen ist.