Das Fahrzeug der Kleinklasse gibt es seit 1978, als die erste Generation auf den Markt kam.
2012 stellte der japanische Hersteller die sechste Generation vor, die für das Modell 2020 aufgefrischt wurde.

Für Mitsubishi waren die Verkäufe nicht so gut, und ab 2020 wurde es Teil der Renault-Nissan-Allianz und begann, einige Teile zu teilen. Aber der Mirage war immer noch ein Produkt von Mitsubishi. Das Kleinklasse-Fahrzeug mit seinen abgerundeten Kanten war ein direkter Konkurrent gegen Renault Clio und Nissan Micra. Aber es hatte immer noch einige Designmerkmale, die es auf dem Markt angenehm machten.

Von außen erhielt das Modell 2020 eine neue Frontschürze mit neu gestalteten Scheinwerfern und neuen Tagfahrleuchten, die mit LED-Technologie erhältlich sind. Der vordere Stoßfänger wurde neu gestaltet und vergrößert, um den Fußgängerschutz zu verbessern. Als Folge musste der Kühlergrill umgeformt werden. Das Heck erhielt durch die kantigere Bearbeitung der Stoßfängerecken und neue LED-Heckleuchten eine breitere Optik und einen deutlicheren Auftritt. Auch für die 15-Zoll-Leichtmetallräder gab es ein neues Design.

Im Inneren erhielt das Auto ein 6,5-Zoll-Touchscreen-Display für das Infotainmentsystem und konnte über Apple CarPlay oder Android Auto eine Verbindung zu Smartphones herstellen. Darüber hinaus war ein Navigationssystem verfügbar. Bereits bei den Basismodellen war die Bluetooth-Konnektivität serienmäßig eingebaut. Die Klimaanlage, die vorderen elektrischen Fensterheber und das Lederlenkrad waren im Angebot.

Unter der Haube vertrauten die Ingenieure auf den bereits bewährten 1,2-Liter-Benziner mit 80 PS. Es war die einzige verfügbare Option und serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Das stufenlose Getriebe (CVT) stand auf der Optionsliste.