Nissan entwarf die zweite Generation des Almera/Pulsar in Europa und erwies sich als einfacher an europäische Kunden zu verkaufen.
Nachdem Renault und Nissan die Allianz gebildet hatten, halfen die ausgetauschten Technologien beiden Autoherstellern, bessere oder verbesserte Produkte anzubieten. Der 2000er Almera/Pulsar stützte sich auf eine Nissan-Plattform, die sehr gut war. Mit etwas Know-how seines französischen Partners schuf der japanische Autobauer einen erfolgreichen kompakten Fünftürer. Immerhin war Renault mit dem Modell R16 von 1965 der Erfinder des modernen Schräghecks. Nissan schuf ein Auto, das um den Fahrer herum entworfen wurde und sich auf eine Familie konzentrierte.
Sein abgerundetes Design war eine Reminiszenz an die Ära des Biodesigns, wurde jedoch mit einigen scharfen Winkeln am Frontgrill angereichert, die zum Trend des New-Edge-Designs gehörten. Seine Eckblinker mit Klarglas und gelben Glühlampen ließen das Auto sportlicher wirken. Es war eher ein familienfreundliches Fahrzeug in fünftüriger Form, geeignet für stressfreies Parken in überfüllten europäischen Städten und komfortabel genug für lange Reisen.
Im Inneren dominierten die geschwungenen Linien das Armaturenbrett. Nur der Navigationsbildschirm (optional angeboten) und die Mitteldüsen waren mit quadratischen Linien versehen. In der Instrumententafel stand der Tachometer im Mittelpunkt, flankiert vom Drehzahlmesser links und den Kraftstoff- und Kühlmitteltemperaturanzeigen rechts. Die Schalensitze waren eher auf Komfort ausgelegt und boten wenig Aufpolsterung. Die Rücksitze waren mit einer geteilt umklappbaren Rückenlehne ausgestattet und boten genügend Ellbogen- und Hüftfreiheit, aber nur begrenzte Beinfreiheit für erwachsene Passagiere. Für Kinder hingegen war es hervorragend und mit ISOFIX-Punkten für Kindersitze ausgestattet.
Unter der Motorhaube installierte Nissan eine Auswahl an eigenen oder Renault-bezogenen Turbodiesel- und Benzinmotoren. Es koppelte sie mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einer Option für eine Viergang-Automatik für die 1,8-Liter-Version.
