Fast zehn Jahre nachdem der allererste Juke auf den Markt kam und die Szenerie im kompakten Crossover-Segment veränderte, entschied sich Nissan, seine zweite Generation vorzustellen, diesmal mit einem deutlich ausgereifteren Design.
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger sah der Nissan Juke 2020 aus den meisten Blickwinkeln viel sanfter aus, hatte aber immer noch ein herausragendes Design unter seinen Konkurrenten.

Obwohl größer und geräumiger als die erste Generation, war der Juke etwas leichter und wog dank der geschickten Verwendung von hochfestem Stahl an den richtigen Stellen 23 Kilogramm weniger. Zu Beginn der Produktion wurde das Modell nur von einem 1,0-Liter-Turbo-Dreizylinder mit 117 PS angetrieben, der entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich war. Bei der Markteinführung waren auch keine Allradversionen verfügbar.

Erstmals war der Juke mit der von Nissan entwickelten proPILOT-Technologie erhältlich, einem Paket, das elektronisch unterstütztes Lenken, Beschleunigen und Bremsen bietet und so das Fahren auf der Autobahn und im Straßenverkehr erleichtert.

Mit dem Infotainmentsystem Nissan Connect konnten Käufer ihre Geräte mit Android Auto oder Apple CarPlay über ein 8-Zoll-Touchscreen-Display effizient nutzen. Zu den weiteren Funktionen gehörten TomTom-Karten, Live Traffic und ein drahtloser Hotspot an Bord, damit die Passagiere die Fahrt mit ihren Laptops oder Tablets optimal genießen können.
Das von Nissan für den neuen Juke gewählte Soundsystem war ein Bose Personal Plus Soundsystem. Es umfasste 8 leistungsstarke Lautsprecher und zwei UltraNearfield-Einheiten, die in den vorderen Kopfstützen montiert waren.