Nissan baute seinen Namen auf den Nutzfahrzeugen auf, seit seine Autos in den 30er Jahren Datsun hießen.
Berühmt wurde es im Laufe der Jahre durch sein Pickup-Sortiment und in Europa vor allem durch den Nissan Navara.

2015 überraschte dieses Modell den Markt, indem es das erste Fahrzeug in seinem Segment mit Schraubenfedern am Heck auf den Markt brachte, während alle anderen Blattfedern anboten. Und die Liste der Überraschungen war noch länger.

Manche Dinge sind so gut wie sie sind, und der Nissan Navara/Frontier Double Cab ist eines dieser Fahrzeuge, das auf der ganzen Welt gelobt wurde. Sein stylisches Aussehen mit großer Frontschürze und Überkotflügeln an den vorderen Radkästen und geschwungener Fensterlinie war weit entfernt von einem gewöhnlichen Arbeitstier-Pickup.

Im Inneren gab es eine 5-Sitzer-Kabine mit genügend Platz für erwachsene Passagiere sowohl vorne als auch hinten. Je nach Ausstattungsvariante war das Auto mit einer Touchscreen-Infotainment-Einheit auf dem Mittelstapel ausgestattet. Auf der Mittelkonsole befand sich der Schaltknüppel bzw. der Wählhebel für das 7-Gang-Automatikgetriebe. Die Basisausstattung war nur mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und einem CD-Radio ausgestattet.

Unter der Motorhaube befand sich ein 2,3-Liter-Turbodieselmotor von Renault, aber beide Varianten davon sind Biturbo. Das Einstiegsmodell bot 160 PS. Die Topversion hatte 190 PS. Das angebotene Standardgetriebe war ein 6-Gang-Schaltgetriebe.