Die Renault-Nissan-Allianz produzierte einige großartige Fahrzeuge, wie den Altima und die Wiederbelebung des GTR.
Aber das Geld, um diese zu bauen, wurde durch Versuche und Irrtümer verdient. Wie der Nissan Note.

Nachdem die beiden Autohersteller zusammenzuarbeiten begannen, mussten die Japaner zugeben, dass sie bei der Herstellung von Kleinwagen nicht so gut waren wie ihre französischen Partner. Aber ihre Kei-Car-Besessenheit wurde in einen kleinen MPV namens Note umgewandelt und basierte auf einer gemeinsam entwickelten Plattform. 2004 kam die Note auf den Markt. Und der Markt schlug zurück.

Der Note war groß, schmal und lang und zeichnete sich dadurch aus, dass er fünf Erwachsene in einem kleinen Fahrzeug transportierte, das leicht zu fahren, leicht zu parken und in der Stadt gut zu handhaben war. Aber das Styling war nicht sein Hauptattribut. Die geschwungenen Scheinwerfer, die kurze Motorhaube und das hohe Gewächshaus weckten den europäischen Appetit nicht. An der Front wurden eine hohe Stoßstange und ein schmaler Kühlergrill installiert. Sie sagten, es sei gut gegen Parkplatz-Handelsfarben. Das vertikale Heck half dem Fahrer, aber das Gesamtbild des Autos ähnelte eher einem Nutzfahrzeug als einem Familienauto.

Im Inneren gab es genug Platz für fünf Erwachsene. Drei Sitze hinten mit mehr als genug Bein- und Kopffreiheit. Unter Sicherheitsgesichtspunkten wurden Isofix-Kindersitzbefestigungen und Sicherheitsgurte für alle an Bord begrüßt. Die verschiebbare Rückbank ermöglichte einen Tausch gegen Gepäck oder Beinfreiheit. Für lange Fahrten war das Handschuhfach gekühlt und konnte bis zu 13 Getränkedosen aufnehmen.

Nissan Note wurde mit einer Auswahl von vier Motoren angeboten, die mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt waren, sowie einer weiteren Version, die mit einem CVT gekoppelt war. Doch der Verkauf lief nicht gut und der kleine MPV wurde 2013 eingestellt.