Der deutsche Autohersteller Opel und der französische Konzern PSA bündelten ihre Kräfte und eines ihrer ersten gemeinsamen Produkte war der Crossland X.
Es wurde 2017 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt.
Unter der kühnen Karosserie des Opel Crossover-Fahrzeugs lag die gleiche Plattform wie bei Peugeot 2006. Abgesehen von einigen Konstruktionsanforderungen gab es jedoch nur wenige Hinweise darauf, dass die beiden Fahrzeuge verwandt waren.
Die Designsprache blieb für die Opel-Familie gleich. Die Scheinwerferform wurde vom Insignia GT inspiriert. Die schwebende Dachlinie war auch beim Astra zu sehen und die Rücklichter ähnelten den gleichen Einheiten des Insignia Sports Tourer (Kombi).
Auf den ersten Blick war das Armaturenbrettdesign eindeutig auf der gleichen Seite wie das des kompakten Astra, mit großer Aufmerksamkeit für die auf dem Mittelstapel installierte Infotainment-Einheit. Vor der Mittelkonsole, unter dem Armaturenbrett, gab es ein Ablagefach für ein Handy und zwei USB-Anschlüsse, über die man sich per Apple CarPlay oder Android Auto mit dem Infotainmentsystem verbinden konnte.
Aufgrund seiner höheren Bodenfreiheit kam der Crossland X mit etwas unwegsamem Gelände oder holprigen Straßen zurecht. Es war die Art von Auto, das ohne zu zögern über die Bremsschwellen springen konnte. Da es sich jedoch nur um einen Frontantrieb handelte, konnte es auf unbefestigten Straßen nicht mit dem gleichen Maß an Selbstvertrauen gefahren werden wie ein echter SUV.
