Zwei Jahre nachdem einer der extremsten Huayras, der BC, vorgestellt wurde, beschloss Pagani, der Welt endlich die Roadster-Version des tierischen Supersportwagens zu zeigen.
Wie bei jedem anderen Pagani verkörpert auch der Huayra Roadster BC in limitierter Auflage, dass feinste Handwerkskunst Effizienz und Leistung nicht unbedingt ausschließt, selbst wenn es sich um ein offenes Verdeck handelt.

Dank der Verwendung von Verbundwerkstoffen im gesamten Chassis wiegt der Pagani Huayra Roadster BC nur erstaunliche 1.250 kg (2.756 Pfund) und ist damit das mit Abstand leichteste offene Hypercar auf dem Markt. Trotz einer Bodenfreiheit, die sowohl für öffentliche Straßen als auch für Rennstrecken geeignet ist, kann die Karosserie des Autos nicht weniger als 500 kg bei 280 km/h (1.102 Pfund bei 174 mph) erzeugen, was vielen dedizierten Rennwagen ebenbürtig ist. Dank der kontinuierlichen Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG profitiert der Huayra Roadster BC von einem V12 mit zwei Turboladern, der nicht weniger als 800 PS und atemberaubende 1.050 Nm bei nur 2.000 U/min liefert. Die Kraft wird über ein sequenzielles Siebengang-Quergetriebe von Xtrac, das speziell für Pagani hergestellt wurde, an die Hinterräder geleitet.