Wir alle wissen, dass die Herstellung eines komplett neuen Autos extrem teuer ist.
Deshalb haben wir 3 fast identische Fahrzeuge bekommen, den Peugeot 108, den Toyota Aygo und den Citroen C1.

Der Peugeot 108 war mit einer 3- oder 5-Türer-Konfiguration erhältlich. Das Spitzenmodell hatte ein voll versenkbares Stoffdach.

Über das Äußere gibt es nicht viel zu sagen, da es mit seinen Augenbrauen-LED-Streifen einfach und gut aussehend für ein kleines Auto ist.
Der Innenraum des 108 sah mit den glänzend schwarzen Oberflächen und den Stoffbezügen funky aus, und das war nicht unbedingt eine schlechte Sache.

Der 108 war beim Spitzenmodell serienmäßig mit schlüssellosem Zugang ausgestattet.

In der Kabine fanden Benutzer viele Stauräume sowie ein großes Handschuhfach, in das sogar eine 2-Liter-Flasche passte. Die Getränkehalter waren bequem platziert und erforderten nicht viel Aufmerksamkeit des Fahrers, um verwendet zu werden.

Die Standardausstattung war mit einem optionalen 5-Zoll-Touchscreen-Display ausgestattet, und die besser ausgestatteten Versionen hatten ein 7-Zoll-Touchscreen-Display.

Wir könnten sagen, dass der Peugeot 108 für ein Stadtauto ziemlich geräumig war, und das gleiche galt für die Ladefläche, wo ein großes Gepäck Platz finden würde.

Das Beste am Mini-Auto war der reduzierte Kraftstoffverbrauch sowohl für den 1,0-Liter- als auch für den 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor.

Die leichte Lenkung und die reduzierten Abmessungen des Autos machten es perfekt für den Stadtverkehr. Wenn ich daran denke, den 108 auf die schnellen Landstraßen zu nehmen, würde ich sagen, keine gute Wahl. Auf 100 km/h zu kommen dauert lange und der Motor ist bei diesen Geschwindigkeiten ziemlich laut.

Insgesamt sah der 108 cool aus und Benutzer konnten zwischen 8 verschiedenen Farben sowie zweifarbigen Schemata wählen.

Ein Auto, das günstig in der Anschaffung, wartungsfreundlich und sparsam im Verbrauch ist, eine ziemlich sichere Wahl, oder?