Der Peugeot 308 SW GT war das Topmodell des französischen Kombis im Kompaktsegment und bot mehr Optionen als seine weniger gut ausgestatteten Geschwister.
Für die Designabteilung von Peugeot war es schwierig, das Modell 2013 aufzuwerten, da es von den Kunden sehr geschätzt wurde. Aber der Autobauer musste das Auto verbessern und seine Kunden glücklich machen. Für sie wurde 2017 eine überarbeitete Version hergestellt.
Äußerlich fiel die auffälligste Änderung bei den Voll-LED-Scheinwerfern auf, die in der Ausstattungsvariante GT serienmäßig waren. An der Front wurde ein breiter Kühlergrill verbaut. Sein Design wurde auf der vorderen Stoßstange fortgesetzt. An den Seiten wies der Stoßfänger zwei große Lufteinlässe auf. Typisch für den 308 SW GT und die Baureihe SW waren das leicht geneigte Dach über dem Kofferraum und die niedrige Ladehöhe.
Im Inneren war der 308 SW GT mit einem besseren Infotainmentsystem mit einem Touchscreen auf der Mittelkonsole ausgestattet, der in das Armaturenbrett integriert war. Peugeot hat das Navigationssystem zusammen mit TomTom entwickelt und bietet Live-Verkehrsinformationen. Seine Infotainment-Einheit verfügte über eine Bildschirmspiegelungsfunktion für Android Auto und Apple CarPlay. Abgesehen von seinem SW-Geschwister verfügte der GT auch über ein Head-up-Display. Ein Satz sportlicherer Sitze bot den vorderen Insassen besseren Seitenhalt, während hinten eine 60/40-Splitbank den Kofferraum im zusammengeklappten Zustand von 556 Litern (19,6 cu-ft) auf 1606 Liter (56,7 cu-ft) erweiterte. .
Unter der Motorhaube installierte der Autohersteller die leistungsstärkste Triebwerksversion, die er im Teilebehälter hatte und in den Motorraum passen konnte: einen 1,6-Liter-Turbobenziner. Er koppelte ihn mit einem Achtgang-Automatikgetriebe.
