Als Nutzfahrzeug geboren und später zum Personentransporter umgebaut, teilt sich der Peugeot Tepee Expert die gleiche technische Plattform mit dem Fiat Scudo, Citroen Jumpy und dem Toyota ProAce.
Die Transporterbranche kann nur dann ein Gewinn sein, wenn mehr Unternehmen an einem Projekt beteiligt sind. Aus diesem Grund hat sich die PSA-Gruppe (damals Peugeot-Citroen) mit Fiat und Toyota zusammengetan, um diese Produktreihe zu produzieren und zu verkaufen.

Der größte europäische Hersteller von Dieselmotoren, die PSA-Gruppe, installierte und gab diesem mittelgroßen Minivan das wichtigste „Herz“, egal ob er als Personentransporter oder als Lieferwagen verwendet wurde. Für die Passagierversion wurde es mit leiseren Motoren ausgestattet, und wenn diese das Peugeot-Emblem trugen, wurde der Name Tepee hinzugefügt. Tipi bedeutet auf Französisch Zelt. Der Expert Tepee war bei Taxiunternehmen sehr beliebt, aber seine große Vielseitigkeit machte ihn auch zu einem nützlichen großen Familienauto.

Sowohl die 1,6- als auch die 2,0-Liter-Dieselmotormodelle lieferten ungefähr 7,5 l/100 km (38 mpg), was für einen MPV, der bis zu neun Personen befördern kann, beeindruckend ist. Bei längeren Autobahnfahrten dürfte sich dieser Wert verbessern.

Die Möglichkeit, die Sitze zu entfernen oder drinnen zu lassen, könnte ihn innerhalb von Minuten von einem Personentransporter in ein Nutzfahrzeug verwandeln. Außerdem war es gut, es als Campingfahrzeug zu verwenden, in dem bis zu vier Personen hätten schlafen können. Deshalb war der Name Tepee eine gute Wahl.