PORSCHE 918 Spyder 2014 - 2022

Generations Informationen

Körperstil: Coupé

Segment: Coupe

Porsche hatte eine lange Geschichte mit dem Namen Spyder, beginnend mit dem Porsche 550 von 1953, der nur wenige Tage nach seiner Markteinführung sein erstes Rennen gewann.
Die Liste hörte hier nicht auf und sie wird nicht mit dem 2014er 918 aufhören.

Das Konzept des 918 Spyder wurde auf dem Genfer Autosalon 2010 gezeigt und die Resonanz war überraschend gut. 2013 wurde auf der IAA in Frankfurt der 918 in seiner täglichen Fahrerkleidung enthüllt. Der Hybrid-Supersportwagen wurde in einer begrenzten Anzahl hergestellt.

Das Unternehmen gab an, dass es einigen der glorreichen früheren Modelle ähnelte. Die Wahrheit ist, dass es einigen seiner glorreichen Rennmodelle ähneln könnte, aber nicht den Serienmodellen. Aufgrund seiner Mittelmotorkonfiguration war seine Front gebogen und niedrig. Die Schürze wies einen breiten schwarzen Kühlergrill mit Seitenschaufeln zur Kühlung der Bremsen und Lüftungsöffnungen an den vorderen Kotflügeln auf, um die Luft aus dem Radkasten abzusaugen. Ein hoher und schmaler Lufteinlass wurde vor den hinteren Kotflügeln platziert. Es wurde geteilt, um den Motor und die Bremsen zu kühlen. Hinten, hinter der Kabine, auf dem Motordeckel befanden sich die beiden Auspuffanlagen.

Der Innenraum war im Gegensatz zu den üblichen Fünf-Zifferblättern bei den meisten anderen Porsches mit einem Kombiinstrument mit drei Anzeigen ausgestattet. Die Kohlefaserverkleidungen auf dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole waren echt, keine Fälschung. Der Mittelstapel war mit drei Drehknöpfen und Berührungsknöpfen ausgestattet, die erst nach dem Starten des Motors beleuchtet wurden. Da es sich um einen Supersportwagen handelte, war er mit Sportschalensitzen mit Kohlefaser-Chassis ausgestattet.

Der Antriebsstrang bestand aus einem Twin-Turbo-Benzin-V8 und zwei Elektromotoren. Die Gesamtleistung des 918 betrug fast 900 PS und er konnte in 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen (0 auf 100 km/h in 2,6 Sekunden). Außerdem war er Allradantrieb und hätte 19 km im Elektromodus gefahren werden können.

PORSCHE 918 2014 2022

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