Im Juli 2018 stellte Porsche in Shanghai ein neues Facelift für die Macan-Baureihe vor.
Die Produktion begann im folgenden Monat und die Europäer sahen es im September auf dem Pariser Autosalon.

Der Verkauf des kleineren Porsche-SUV lief gut und neue Kunden begannen, den Weg zu den Porsche-Händlern zu finden. Seit die Marke begann, Fahrzeuge für mehr Geschmäcker zu bauen, zog sie nicht nur Liebhaber von Supersportwagen und Rennsportbegeisterte an. Sein Hauptvorteil war ein großartiges Erbe in der Automobilindustrie und eine hochwertige Produktpalette.

Der überarbeitete Macan war serienmäßig mit LED-Scheinwerfern und einem neuen Design für die Rücklichter ausgestattet, die ebenfalls LED waren. Die neue Schürze mit einem breiten Design für den Kühlergrill ließ das Auto breiter erscheinen als es war und verstärkte den sportlichen Look.

Der Innenraum wurde durch die Einführung eines 11-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Displays auf der Mittelkonsole leicht aufgewertet. Es war mit dem Apple CarPlay-kompatiblen Porsche Communication Management ausgestattet. Die größte Verbesserung gab es auf der technologischen Seite, wo eine neue Verkehrsassistenzfunktion den Fahrer im Stau unterstützte. Er hielt nicht nur den gleichen Abstand zum Vordermann, beschleunigte und bremste, sondern hielt auch seine Spur.

Unter der Motorhaube des Macan 2018 steckte ein überarbeiteter 2,0-Liter-Turbomotor von Audi. Es wurde in zwei Leistungsstufen angeboten. Beide waren mit einem 7-Gang-PDK-Automatikgetriebe (Doppelkupplung) gekoppelt. Das wichtigste Update war der Ottopartikelfilter, der die Emissionen reduzierte.