Im Jahr 2020, während die Welt mit der COVID-19-Pandemie zu kämpfen hatte, blieb Porsche seinen Versprechen treu und brachte die überarbeitete Version für die zweite Generation des Panamera.
Das Basismodell des Panamera war eine Luxus-Sportlimousine mit Hinterradantrieb. Es war das Einstiegsmodell, aber es war kein einfaches Auto. Die Facelift-Version brachte noch mehr Funktionen als zuvor, war aber immer noch ein hinterradgetriebenes V6-Biturbo-Fahrzeug.

Für das Modell 2020 verfügte der Panamera über eine neu gestaltete Frontverkleidung mit einem anderen Stoßfänger und einer anderen unteren Schürze. Die bisher optionale Sport-Design-Frontpartie war bei der Facelift-Version serienmäßig. Hinten lief das überarbeitete Leuchtenband nahtlos über den Kofferraumdeckel, es wurden eine angepasste Kontur und neue LED-Rückleuchten verbaut. Der dreiteilige einziehbare Flügel wurde beibehalten.

Der Innenraum des Panamera 2020 war mit dem bereits bekannten Infotainmentsystem Porsche Communication Management mit einem 12,3-Zoll-Touchscreen-Display ausgestattet, das auf der gleichen Höhe wie das Lenkrad oben auf der Mittelkonsole montiert war. Es verfügte über die verbesserte Online-Sprachsteuerung Voice Pilot und drahtloses Apple CarPlay. Porsche hat nichts über die Android Auto-Konnektivität gesagt.

Unter der Motorhaube des Porsche Panamera steckte ein Biturbo-V6-Motor mit 330 PS. Es wurde von der nicht überarbeiteten Version übernommen. Das 7-Gang-Automatikgetriebe PDK (Doppelkupplung) war serienmäßig eingebaut. Es war die einzige verfügbare Option.