Renault führte die erste Megane-Reihe 1995 ein, wartete aber noch zwei Jahre, bevor er die Cabriolet-Version vorstellte.
Als Ford die erste offene Version für den Escort vorstellte, wurde sie zu einem unerwarteten Modeartikel. Renault versuchte dasselbe mit einem Rag-Top-Modell 19, aber es erreichte diesen Status nicht. Nach einigen Jahren, als der Megane bereits ein echter Erfolg war, versuchte es der französische Autobauer erneut. Es nahm das kleine Megane Coupé, verstärkte seine Struktur und schnitt sein Dach ab, was zum Megane Cabriolet führte.
Mit seiner bereits bekannten Frontverkleidung im Vogelschnabel-Design mit einer gewölbten, vertikalen Lamelle am Kühlergrill schrie der Megane nach Aufmerksamkeit. Die kurze Motorhaube und die stark geneigte Windschutzscheibe waren jedoch für eine offene Version ausreichend. Die kurze Kabine bedeutete außerdem, dass das Auto außer der Windschutzscheibe keinen weiteren Überrollkäfig benötigte, um seine Insassen zu schützen. Renault arbeitete hart daran, Platz für das Stoffdach hinter den Rücksitzen zu schaffen. Nach dem Fahrgastraum wies das Auto ein kurzes Double-Bubble-Deck und den Kofferraumdeckel auf.
Das Verdecken des Flickendachs mag für ein längeres Auto eine gute Idee sein, aber beim Megane-Coupé kostete das zwei unbrauchbare Rücksitze. Es war nicht nett, einen Menschen oder ein Tier, das größer als ein goldener Fisch war, in eine Schüssel zu stecken. Aber Renault wusste, dass seine Kunden diesen Platz für nichts anderes als einen Stauraum für ein oder zwei Einkaufstaschen nutzen würden. Bisher bot es komfortable, hochgepolsterte vordere Schalensitze mit Velourspolsterung in der Standardversion und eine Option für eine lederbezogene Innenausstattung.
Unter der Motorhaube hat der Autobauer den 1,4-Liter-Basismotor aus der Megane-Reihe gestrichen und die Cabriolet-Version mit einer Auswahl von drei Benzinmotoren angeboten. Diese lagen zwischen 90 PS und 150 PS und machten den kleinen offenen Flitzer vor allem in der Stadt zu einem hervorragenden Alltagsfahrer. Aber leider für den französischen Autohersteller war diese Version nicht so erfolgreich.
