Der Renault Pulse wurde 2011 speziell für den indischen Markt entwickelt und startete Anfang 2012 mit dem Verkauf.
Das Stadtauto wurde vollständig vom Alliance Design Center mit Sitz in Mumbai entworfen. Er sah aus wie eine Kombination aus dem Nissan Micra und dem Renault Twingo.

Der für die junge, urbane Kundschaft bestimmte Pulse teilte sich die Plattform mit dem Nissan Micra und war mit einem 1,5-Liter-dCi-Dieselmotor ausgestattet, der rund 63 PS leistete. Der Pulse war auch mit einem 1,2-Liter-Benzinmotor erhältlich.

Der Renault Pulse profitierte von einer 4-jährigen Sorglos-Garantie und dem Renault „Complete Care“-Service.

Der französische Hersteller erwartete, dass sich der Pulse gut verkaufen würde, da in Indien vier von fünf verkauften Autos Stadtautos waren.

Die Fahrqualität des Kleinwagens war beeindruckend, wobei eine komfortable Federung Unebenheiten auf der Straße absorbieren konnte. Aufgrund der weichen Federung war in Kurven ein gewisses Seitenrollen bemerkbar.

Ein abgerundetes und ovales Thema des Innenraums wurde vom Micra entlehnt, mit runder Knopfgruppe auf der Mittelkonsole und runden Lüftungsschlitzen.

Während der Pulse ein kleines Auto war, war die Kabine geräumig, mit großzügiger Bein- und Kopffreiheit. Die Kofferraumgröße war gut und die Rücksitze umgeklappt.