SANTANA PS 10 Shortline 2006 - 2022

Generations Informationen

Körperstil: SUV

Segment: Medium SUV

Mit einer Lizenz zum Bau eines Land Rover in seinem Portfolio hielt der spanische Autohersteller Santana dieses Modell am Leben, bis Iveco sie kaufte und das Auto in einen Iveco Massif verwandelte.
Die Metalirgica de San Ana S.A. erwarb 1958 eine Lizenz für den Land Rover Series II und baute ihn aus Complete Knock-down Kits (CKD). Nachdem die britische Marke die Serie eingestellt hatte, fertigte Santana die Verkleidungen und baute das Auto in allen Formen und Größen weiter, mit langem oder kurzem Radstand, als Pickup oder als geschlossene Karosserieversion. Der PS10 Shortline war die Version mit kurzem Radstand mit zwei Türen und fünf Sitzen.

Allerdings war der Santana PS 10 tatsächlich ein gut gebauter Land Rover Series III, der der Vorgänger des Defender war. Seine geraden Linien, Karosserieteile und Türen ähnelten denen des Land Rover Series III. Trotzdem verfügte es über doppelte runde Scheinwerfer anstelle von einzelnen. Die Fondpassagiere könnten die Seitenfenster aufschieben, um mehr Frischluft zu bekommen. Santana installierte vertikale Rücklichter anstelle der kleinen, runden, die beim Defender oder der Serie III zu finden sind.

Im Inneren bot der PS 10 Shortline vorne ein Sitzpaar und hinten eine Klappbank. Für das Armaturenbrett installierte der Autobauer ein Kombiinstrument mit einem großen Zifferblatt für den Tachometer, das an den Seiten in einzelnen Clustern links vom Drehzahlmesser und rechts von zwei Instrumenten auf einem gemeinsamen Zifferblatt flankiert wurde. Zwischen den Vordersitzen bot der Autobauer optional eine Armlehne an.

Im Gegensatz zum Defender, der bereits ein Allradfahrzeug war, blieb der Santana ein 4x4-Fahrzeug mit Untersetzung und Blattfederung. Das machte es weniger komfortabel, aber zu einem sehr robusten, robusten Fahrzeug.

SANTANA PS 10 Shortline 2006 2022

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