SEAT stellte 2017 auf dem Genfer Autosalon die fünfte Generation des Ibiza-Kleinwagens vor und enthüllte vier Jahre später die Facelift-Version.
Während die weltweite Pandemie noch andauerte, musste sich der spanische Autohersteller anpassen und zeigte den Ibiza 2021 online. Obwohl es sehr schwierig war, die Facelift-Version vom Modell 2017 zu unterscheiden, brachte der Autohersteller weitere Verbesserungen an dem kleinen Fahrzeug, das seine MQBA0-Plattform mit dem SEAT Arona Crossover und anderen Volkswagen-Produkten teilte.

An der Front ist der Ibiza 2021 serienmäßig auf LED-Technologie umgestiegen - Eco-LEDs und die Option für Full-LEDs. Diese Ergänzung ließ das Auto ein verbessertes, sportlicheres Aussehen zeigen. Auf der Rückseite war die einzige sichtbare Änderung das Ibiza-Emblem im Handschriftstil von der Heckklappe. Darüber hinaus bot der Autobauer zwei neue 17-Zoll-Leichtmetallräder und ein weiteres mit 18-Zoll-Durchmesser an.

Im Inneren gab es eine radikale Änderung für das Armaturenbrett, das einen neuen 8,25-Zoll-Infotainment-Bildschirm aufwies, der serienmäßig mit einer Option für einen 9,25-Zoll-Infotainment-Bildschirm ausgestattet war. Für das Kombiinstrument war der Ibiza mit analogen Zifferblättern mit einer Option für ein 10,25-Zoll-TFT-Display ausgestattet. Mit all diesen Elementen wurde der Innenraum des Ibiza 2021 vollständig digital. Um der Kabine mehr Stil zu verleihen, hat SEAT neue Lüftungsschlitze und LED-Leuchten um sie herum eingebaut , auf der Fahrer- und Beifahrerseite.

SEAT strich alle Turbodieselmotoren aus seinem Sortiment und behielt nur vier Benzin- und einen Bi-Fuel-Motor. Letzteres war ein CNG / Benzin-Turbolader.