Ab 2017 wurde die SEAT Leon-Reihe im Rahmen des Mid-Cycle-Facelifts der dritten Generation um neue Familienmitglieder erweitert.
Neben dem regulären 5-Türer hat SEAT es für richtig gehalten, verschiedene andere Karosserieversionen anzubieten, wie den ST Kombi, den ST X-Perience Crossover und den SC 3-Türer. Die mit Abstand sportlichste Version, der Leon SC (Sportcoupé), ist eine klassische Interpretation des Hot-Hatch-Looks dank seines im Vergleich zur 5-Türer-Version stark unterschiedlichen Außendesigns.

Die Auffrischung in der Mitte des Zyklus umfasst nicht zu viele äußere Änderungen, da die SEAT-Designer und -Ingenieure sich dafür entschieden haben, das vorhandene Paket einfach zu perfektionieren, ohne die ursprünglichen Linien des Vor-Facelift-Modells zu beeinträchtigen. Die meisten äußeren Änderungen drehen sich um die Front des Modells, die jetzt einen überarbeiteten, etwas breiteren Motorgrill und neu gestaltete Scheinwerfercluster aufweist. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind komplett neu und jetzt mit LED-Technologie ausgestattet, die auch die Blinker und Nebelscheinwerfer umfasst. Im Inneren ist die neue Mittelkonsole aus verbesserten Materialien gefertigt, eine elektrische Feststellbremse gehört jetzt zur Serienausstattung. Die Dieselmotorenpalette beginnt beim 1,6-Liter-Diesel mit 90 PS und reicht bis zum 2.0 TDI mit 184 PS. Auf der Benzinseite reicht die Antriebsstrangpalette von einem 1,2-Liter-Motor mit 110 PS bis hin zu einem 1,8-Liter-TSI-Motor mit 180 PS.