Wie der Name schon sagt, wurde der Citigo als Stadtauto konzipiert, das praktisch, gut aussehend und preisgünstig ist.
Mit dem neuen Citigo waren 2 Motoroptionen erhältlich, beide waren 1,0-Liter-Benziner. Die Leistung lag zwischen 59 PS und 74 PS.
Während die 59-PS-Version eine gute Wahl für reine Stadtfahrten war, würde die stärkere Beschleunigung des stärkeren 74-PS-Motors es dem Fahrer ermöglichen, aus der Stadt herauszukommen. Natürlich würde es aufgrund der bei höheren Geschwindigkeiten wahrnehmbaren Windgeräusche nicht die ruhige Fahrt einer Limousine bieten.
Ein 5-Gang-Schaltgetriebe war für beide Motoren Standard, ein Automatikgetriebe war jedoch optional.
Der Citigo hatte eine gute Federung und bot eine komfortable Fahrt. Bei den Modellen mit sportlicher Federung wäre die Fahrqualität etwas beeinträchtigt.
Insgesamt war der Citigo ein stabiles Auto und leicht zu kontrollieren.
Obwohl es sich um ein kleines Auto handelte, sah die Kabine luftig aus und fühlte sich auch so an. Da es mit einem Budget gebaut wurde, wurden durchgehend viele harte Kunststoffe verwendet, aber sie sahen mit den verfügbaren Kontrastfarben immer noch gut aus.
Der kleine Citigo hatte ein nur in der Höhe verstellbares Lenkrad.
In Bezug auf die Konnektivität entschied sich Skoda für ein Touchscreen-Display von Garmin, das den größten Teil des Infotainmentsystems steuern würde. Das Touchscreen-Display sah eher wie ein traditionelles Navigationssystem aus und war abnehmbar.
Ein USB-Anschluss war ebenfalls vorhanden, zusammen mit einer Standard-12-V-Steckdose.
Der Citigo war vorne überraschend geräumig, und der angebotene Stauraum war relativ gut, mit Getränkehaltern, einer kleinen Ablage und einem anständigen Handschuhfach.
Während die meisten Konkurrenten auf dem Markt hinten 3 Sitzplätze anbieten würden, konnte der Citigo nur 2 Personen aufnehmen. Die Beinfreiheit war begrenzt und der Zugang ins Innere war für das 3-Türer-Modell etwas schwierig.
Jede Version des Citigo wurde mit umklappbaren Rücksitzen geliefert, um den Kofferraum bei Bedarf zu erweitern.
Insgesamt war der Citigo günstiger als die meisten seiner Konkurrenten und bot dennoch gute Ausstattung, niedrige Betriebskosten, Komfort und sah auch nicht schlecht aus.
