Trotz des identischen Namens hat der nur in China erhältliche Skoda Kamiq nicht so viele Gemeinsamkeiten mit seinem europäischen Gegenstück.
Der Kamiq für den internationalen Markt ist jedoch auch ein subkompakter Crossover, der den größeren Kodiaq und Karoq als Teil einer Skoda Crossover/SUV-Offensive begleiten wird. Nicht umsonst beginnen alle Modellnamen mit einem K und enden mit dem Buchstaben Q. Der neue Kamiq wird offiziell auf dem Genfer Autosalon 2019 gezeigt und tritt gegen etablierte Modelle wie den Renault Captur oder den Nissan Juke an.

Genau wie seine beiden Hauptkonkurrenten ist der kleinste Skoda-Crossover eine reine FWD-Angelegenheit, und obwohl er dieselbe Plattform wie sein chinesischer Doppelgänger teilt, ist er viel kleiner, wahrscheinlich um sich effizienter auf belebten europäischen Straßen zu mischen. Das Modell hat eine Länge von 4.241 mm, eine Breite von 1.792 mm und eine Höhe von 1.531 mm für eine verbesserte Kopffreiheit und eine souveräne Sicht auf die Straße für den Fahrer. Seltsamerweise hat das internationale Modell, obwohl es kürzer als der chinesische Kamiq ist, einen längeren Radstand, so dass der Knieraum der Passagiere trotz seiner subkompakten Außengröße reichlich vorhanden sein sollte. Die Motorenpalette besteht aus insgesamt vier Antriebssträngen mit Drei- und Vierzylinder-Benzinern und einer Diesel-Vierzylinder-Version.