Skoda hat die Karoq-Reihe im Jahr 2021 aufgefrischt und einem seiner meistverkauften SUVs mehr Attraktivität verliehen.
Als Teil des Volkswagen Konzerns musste der tschechische Autobauer seine Produkte vier Jahre nach Markteinführung überarbeiten. Trotz der Pandemiesituation der 2020er Jahre gelang es ihr, dieser Forderung nachzukommen. Vielleicht hätten sie es besser machen können, aber es hat trotzdem genug Kästchen angekreuzt, um sich als aktualisierte Version zu qualifizieren.

Skoda hat die Frontverkleidung an der Außenseite leicht umgestaltet, dem aktualisierten breiten, sechseckigen Kühlergrill einen dickeren Rand hinzugefügt und einen neuen Satz schlankerer Scheinwerfer installiert. Die neue Stoßstange wies eine umgeformte Version der älteren auf, einschließlich eines niedrigeren, schmalen Lufteinlasses. Hinten platzierte der Autohersteller einen neuen Satz Rückleuchten, die der gleichen Form wie die vorherigen folgten, aber ein schärferes Aussehen hatten. Zudem wurde die Heckschürze nach unten verlängert und senkte in Kombination mit dem Unterbodenschutz den Luftwiderstand auf 0,30.

Der Karoq 2021 war in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Active, Ambition und Style. Darüber hinaus hätten sie mit dem Sportline-Paket aufgewertet werden können, das einige Details hinzufügt, um das Auto aggressiver aussehen zu lassen.

Im Inneren fügte der Autohersteller eine Eco Pack-Option hinzu, die eine neue Polsterung aus recycelten und veganen Materialien beinhaltete. Außerdem gab es ein neues Dekorpaket für die Türen, das weichere Materialien hinzufügt. Skoda wurde oft für seine Hartplastik-Türverkleidungen kritisiert, insbesondere für günstigere Versionen.

Unter der Motorhaube installierte der Autohersteller eine Auswahl von fünf Motoren zwischen 110 PS (108 PS) und 190 PS (187 PS), gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Siebengang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung).