Das kleinste Mitglied der Mercedes-Benz Familie ist der kleine SMART, den es mit zwei oder vier Türen gibt.
Der SMART forfour 2014 bot die grundlegende Mobilitätslösung für vier Erwachsene in einem kleinen Paket.
SMART forfour wurde in Slowenien in einem Renault-Werk gebaut, das Auto wurde zusammen mit dem französischen Autohersteller entwickelt, der das Twingo-Modell auf Basis des gleichen Fahrzeugs baut. Sie teilten etwa 70 % ihrer Komponenten, aber einige Teile und Verkleidungen waren für jedes einzelne Auto spezifisch. Das Konzept eines kleinen Fahrzeugs, das auf einer speziell entwickelten Sicherheitszelle namens Tridion, Heckmotor und -getriebe sowie einer viertürigen Version aufgebaut ist, machte die zweite Generation von SMART zu einer guten Wahl für die urbane Mobilität.
Von außen teilte der SMART forfour die gleiche Blende mit seinem zweitürigen Bruder. Es gab den gleichen Kühlergrill mit einer quergebohrten Platte. Aber im Gegensatz zur ersten Generation hatte er keinen Frontmotor. Das hohe Gewächshaus wurde benötigt, um im Inneren genügend Platz zu bieten. Der 2014er forfour verfügte hinten über zwei Türen mit einer fast 90-Grad-Öffnung für einfachen Zugang.
Im Inneren wies der forfour ein minimalistisches Design für das Armaturenbrett mit einem an einer Säule montierten Drehzahlmesser auf. Das Infotainmentsystem war auf der Mittelkonsole montiert und konnte auch verschiedene Informationen über das Auto und das Soundsystem anzeigen. Die vier Sitze im Auto waren gut für Erwachsene.
Für den Antriebsstrang bot der SMART forfour zwei Motorvarianten, die mit einem standardmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert wurden. Optional ist eine 6-Gang-Automatik mit Doppelkupplung erhältlich. Der größte Vorteil seines Heckmotors mit Hinterradantrieb war ein sehr enger Wendekreis von nur 8950 mm (352 Zoll) von Wand zu Wand.
