Der Smart Fortwo, eines der kleinsten Autos auf dem Markt, wurde für 2012 neu gestaltet, mit einem auffälligeren Äußeren und einem insgesamt besseren Innenraum.
Als kleines Stadtauto konzipiert, erfüllte der Smart Fortwo seinen Zweck. Es war einfach, in der überfüllten Großstadtumgebung zu parken und in der Stadt zu manövrieren.

Während der Kleinwagen von außen winzig aussah, hätten die Passagiere im Inneren reichlich Platz.

Der Kraftstoffverbrauch war ebenfalls gut und der Smart Fortwo bot eine ordentliche Sicherheitsausstattung.

Ansonsten bot der kleine Zweisitzer nicht viel Komfort, Agilität oder Luxus und war nicht der günstigste auf dem Markt.

Der Smart Fortwo wurde in 2 Karosserieformen angeboten, als Fließheck-Coupé oder als Cabriolet. Beide waren in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Pure und Passion.

Die Pure-Version umfasste 15-Zoll-Stahlräder, schlüssellosen Zugang und ein Lederlenkrad. Die Klimaanlage war nicht serienmäßig und als Sonderausstattung erhältlich, ebenso ein Radio mit AUX- und USB-Anschluss.

Die Passion-Ausstattungsvariante umfasste die Funktionen des Pure und fügte 15-Zoll-Leichtmetallräder, ein Glasschiebedach, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein Sportlenkrad hinzu.

Das Cabriolet war mit einem elektrischen Cabrioverdeck, einer Glasheckscheibe und Seitenairbags ausgestattet.

Eine umfangreiche Liste von Funktionen war optional erhältlich.

Der Smart Fortwo war mit einem 1,2-Liter-3-Zylinder-Heckmotor mit 70 PS ausgestattet.

Das automatisierte Schaltgetriebe mit Einzelkupplung war allerdings nicht das weichste.