Per Definition ein Stadtauto, war der Smart Fortwo ein Kleinwagen mit einem kleinen Motor, der für den täglichen Verkehr in der Stadt konzipiert war.
Auch der kleine Smart bot einen guten Verbrauch, war aber nicht das kultivierteste Stadtauto auf dem Markt.

Der zweisitzige Kleinwagen war als Fließheck-Coupé oder Cabrio in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Pure und Passion.

Der Pure umfasste 15-Zoll-Räder, ein Lederlenkrad und einen schlüssellosen Zugang. Das Basismodell bot keine Standardklimaanlage, da die Funktion als eigenständige Option erhältlich war.

Die Passion-Ausstattungsvariante fügte die Optionen des Pure hinzu und umfasste Leichtmetallräder, ein Glasdach, beheizbare elektrische Außenspiegel, elektrische Fensterheber und ein sportlicheres Lenkrad.

Zu den Optionen für die teurere Ausstattungsvariante gehörten breitere Reifen, eine Metallic-Lackierung, LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, automatische Lichter, automatische Scheibenwischer, Tempomat, Sitzheizung, ein verbessertes Audiosystem mit 4 Lautsprechern, ein Touchscreen-Display mit Navigation und Bluetooth.

Der Smart wurde von einem hinten montierten 1,0-Liter-Motor mit 70 PS angetrieben, einem Triebwerk, das mit einem 5-Gang-Automatik-Schaltgetriebe (Einzelkupplung) gekoppelt war. Die Übertragung war nicht die raffinierteste.

In Bezug auf die Sicherheit war der Smart mit Seitenairbags, Kniepolsterairbags, ABS, Berganfahrassistent, Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle ausgestattet.

Während der Smart in seinem Einstiegsmodell kein teures Auto war, bot das Basismodell nicht zu viel für den Wert.