SsangYong, ein weiterer Automobilhersteller aus Südkorea, war im Vergleich zu anderen Unternehmen, die in den 30er und 40er Jahren begannen, einer der späteren Spieler, die sich dem Spiel anschlossen. Der ursprüngliche Name der SsangYong Motor Company war Ha Dong-hwan. Sie begann 1954 mit dem Bau von Jeeps für die amerikanische Armee.
1966 begann das Unternehmen mit dem Export von Bussen nach Brunei und 1967 nach Vietnam. Neben Bussen begannen sie auch mit der Herstellung von Hard- und Softtop-Jeeps sowie einer Vielzahl von Spezialfahrzeugen.
1977 änderte das Unternehmen seinen Namen erneut und wurde zu Donga Motor Co., Ltd. Der Name SsangYong, was eigentlich „Zwillingsdrachen“ bedeutet, wurde 1988 angenommen. Im selben Jahr erschien die erste Serie des Korando, eines Kombis .
Das erste große Handelsabkommen, das SsangYong 1992 mit der Mercedes Benz AG zur Entwicklung eines Benzinmotors abschloss, vereinbarten ein Jahr später eine gemeinsame Investition von 5 % und eine technische Allianz mit dem Ziel, einen Personenwagen zu entwickeln. Im Juli dieses Jahres wurde der Musso-Wagen eingeführt und die neue Generation für den Korando.
1997 kam der Chairman auf den Markt, eine Luxuslimousine, eine Premiere für das Unternehmen, das zuvor nur schwere Nutzfahrzeuge gebaut hatte. Ebenfalls in diesem Jahr wurde die Mehrheitsbeteiligung des Unternehmens von dem koreanischen Hersteller Daewoo Motor Company gekauft. Das Unternehmen endete im Jahr 2000, als Daewoo aufgrund finanzieller Schwierigkeiten zum Verkauf gezwungen wurde.
Nachdem SsangYong von mehreren internationalen Autoherstellern beäugt wurde, sah SsangYong 2004 51 % seiner Anteile vom chinesischen Konglomerat SAIC (was für Shanghai Automotive Industry Corporation steht) gekauft. Ihre Produktpalette wurde durch andere Modelle wie den Rexton (2001) ergänzt Rodius (2004), Kyron (2005) und Actyon (2006).