2013 strich Subaru den Namen Impreza von seiner Liste und verwendete nur die früheren Versionen: den WRX STI.
Glücklicherweise ließ es die Performance-Kompaktlimousine nicht fallen.

Der Subaru Impreza gewann zwischen 1995 und 2003 sechs Titel in der Rallye-Weltmeisterschaft: drei für das Team und drei für die Fahrer. Die drei Buchstaben WRX bedeuteten World Rally eXperimental. Aber es war ein erfolgreiches Experiment mit 122 Podestplätzen in 193 Rennen zwischen 1995 und 2008, als das Rennprogramm aufgrund der Weltfinanzkrise eingestellt wurde.

Der 2013er WRX STI wurde mit einem Stammbaum im Rücken gestartet. Das Auto war sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke bekannt. Es ließ die Fließheckversion fallen und kehrte zur Limousinenversion zurück, und das war ein Plus für diejenigen, die eine Familienlimousine mit guter Leistung suchten. Die Lufthutze auf der Motorhaube war typisch für den Impreza und wurde beibehalten. Schmalere Scheinwerfer flankierten den sechseckigen Kühlergrill des Subaru. Dank des neuen serienmäßigen LED-Abblendlichts war es ein stärkerer Blick.

Die Kabine war aufgrund eines längeren Radstands geräumiger als beim Vorgänger. Für den Fahrer wurde ein Lenkrad mit flachem Boden mit Neigungs- und Teleskopeinstellungen installiert. Die serienmäßigen Recaro-Schalensitze verleihen dem Fahrzeug einen sportlichen Touch. Das elektrolumineszente Anzeigefeld von STI Design war mit einem neuen 3,5-Zoll-Display ausgestattet. zentraler LCD-Bildschirm, der verschiedene Funktionen anzeigte, einschließlich Warnungen bei niedrigem Füllstand für Öl und Scheibenwaschflüssigkeit und den gewählten Gang.

Der Antriebsstrang umfasste das bekannte symmetrische Subaru-Allradsystem, das mit dem neuen Multi-Mode Driver Controlled Center Differential ausgestattet war. Das vordere Sperrdifferential und das hintere Torsen LSD halfen dem Auto in Kurven. Unter der Motorhaube befand sich der 2,5-Liter-Boxermotor, der von einem Turbolader unterstützt wurde. Das einzige verfügbare Getriebe war ein 6-Gang-Schaltgetriebe.