TATA MOTORS Indigo SW 2004 - 2022

Generations Informationen

Körperstil: None

Segment: None

Tata stellte den Indigo im Jahr 2002 vor und er basierte auf der gleichen Plattform wie der Indica, ein Kleinwagen mit Fließheck.
Die Kombi-Version wurde 2004 verfügbar.

Tata Motors war Teil eines der größten Unternehmen Indiens, der Tata Group. Die Indica wurde entwickelt, um ein erschwingliches Fahrzeug für die Massen zu sein, und wurde bald sehr beliebt. Es war ein junger Autohersteller, seit sein erstes Personenfahrzeug 1988 eingeführt wurde, und war auch das erste indische Unternehmen, das ein Auto von Grund auf neu entwickelte, den Telcoline-Pickup.

Der indische Autohersteller verwendete eine gestreckte Version der Indigo-Plattform, um den Indica im Jahr 2002 zu entwickeln. Er war mit modernen Scheinwerfern mit integrierten Blinkern oben und klaren Gläsern ausgestattet. Die kurze Motorhaube und die geneigte Windschutzscheibe machten das Fahrzeug im Stau sehr gut. Im Gegensatz zu seinem Limousinen-Geschwister verfügte der Indigo SW über eine längere Kabine mit einer über den Gepäckraum verlängerten Dachlinie und einem zusätzlichen Fenster hinter den hinteren Türen.

Im Inneren bot er ausreichend Platz für fünf erwachsene Passagiere, aber mit eingeschränkter Beinfreiheit für die hinteren. Sein Armaturenbrett wies einen Stauraum oben und einen weiteren unter der Lenksäule auf. Das Kombi-Instrument verfügte über zwei große Rundinstrumente für Drehzahlmesser und Tachometer und darin die Anzeigen für Kraftstoffstand und Kühlmitteltemperatur. Da es sich um einen Kombi handelte, baute der Autobauer eine umklappbare Sitzlehne für die Sitzbank ein und vergrößerte so den Kofferraum. Es war kein Split-Folding-Typ, sondern ein einteiliges System.

Tata installierte zwei Motoroptionen unter der Motorhaube des Indigos: 1,4-Liter-Benziner und einen sehr sparsamen 1,4-Liter-Turbodiesel. Beide waren mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt.

TATA MOTORS Indigo SW 2004 2022

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